第0282駅 上磯駅(北海道)

訪問日：2014年8月31日(日)
所在地：北海道北斗市





<経路>
野幌(22:55)→札幌(23:14)･･･函館本線普通手稲行
札幌駅前(23:57)→函館駅前ターミナル(5:20)･･･高速バス函館特急ニュースター号上湯川町行
函館(6:06)→上磯(6:31)･･･函館本線・江差線普通上磯行

今回の旅は北海道新幹線開業時に第三セクターとなってしまう区間の駅巡りをすることにした。3回目となる函館行の夜行高速バスに乗り込んで、一路函館へと向かう。翌早朝に函館に到着し、函館朝市で朝食をとった。朝食を食べてから、函館駅へと向かった。早速、ホームに入線していた上磯行の始発列車に乗り込んだ。



6時6分、キハ40系は函館駅を後にした。乗客は自分以外に一人だけで、その人も七重浜駅で下車してしまった。途中、五稜郭駅で貨物列車と行き違い、東久根別駅と久根別駅で信号待ちをした。6時31分、上磯駅に到着した。

上磯駅は単式1面1線、島式1面2線の2面3線の駅である。かつては、快速海峡が停車していたが、廃止されてしまったため、普通列車のみが停車する駅となっている。上磯駅は橋上駅で、椅子、ゴミ箱、公衆電話、自動販売機、トイレがある。また、みどりの窓口が7時45分～17時35分まで営業している。上磯駅前は小さなロータリーとなっており、タクシーが一台客待ちしていた。なお、北斗市役所は上磯駅よりも隣の清川口駅の方が近い。

次は札苅駅へ向かう。

第0281駅 東風連駅(北海道)

訪問日：2014年7月31日(木)
所在地：北海道名寄市





<経路>
東六線(17:39)→東風連(18:19)･･･宗谷本線普通名寄行

17時39分、キハ40系は東六線駅を後にした。乗り込んだ列車は2両編成であった。18時19分、東風連駅に到着した。

東風連駅は単式1面1線の駅である。待合室とホームの無人駅だ。一部の普通列車は通過してしまい、上下合わせて8本しか停車しない。

本当はよく駅を観察したかったが、続々と学生たちがやってきて、たちまちホームがいっぱいになってしまうくらいだった。みんなおしゃべりに夢中で、かなり賑やかだった。

さて、東風連駅を最後に発車する列車に乗って帰路につくことにした。

<帰路>
東風連(18:29)→旭川(20:15)･･･宗谷本線普通旭川行
旭川(20:46)→岩見沢(22:24)･･･函館本線普通岩見沢行
岩見沢(22:32)→野幌(22:55)･･･函館本線普通手稲行