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最近の駅訪問

2019年5月3日に駅訪問に行ってきました。訪問駅は、 東鹿越、下金山、金山、布部、山部 です。
(2019/05/03 up)
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現在掲載中の訪問駅は、 東鹿越、下金山、金山、布部、山部 です。
(2019/05/04 up)
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気まぐれムック

Author:気まぐれムック
私が巡った駅を紹介致します。北海道在住なので、メインは北海道を舞台にしています。でも、日本のいろんなところに行ってみたいと思っています。とりあえずは、JR全線制覇を目指したいですね。

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第0369駅 山部駅(北海道) 2019/09/07
第0368駅 布部駅(北海道) 2019/08/03
第0367駅 金山駅(北海道) 2019/07/06
第0366駅 下金山駅(北海道) 2019/06/01
第0365駅 東鹿越駅(北海道) 2019/05/04
第0364駅 南小樽駅(北海道) 2019/01/19
第0363駅 小樽築港駅(北海道) 2019/01/05
第0362駅 朝里駅(北海道) 2018/12/22
第0361駅 銭函駅(北海道) 2018/12/01
第0360駅 ほしみ駅(北海道) 2018/11/10

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第0360駅 ほしみ駅(北海道)

訪問日:2018年4月30日(月)
所在地:北海道札幌市手稲区

ほしみ駅

ほしみ駅駅名標

<経路>
星置(15:29)→ほしみ(15:31)・・・千歳線・函館本線普通ほしみ行

15時29分、733系は星置駅を後にした。列車はなおも北西へ進路をとる。15時31分、ほしみ駅に到着した。

ほしみ駅は相対式2面2線の駅である。無人駅でKitacaは使えるが、販売は行われていない。ほしみ駅は1995年に開業した比較的新しい駅であり、北口と南口がある。札幌市と小樽市の境界に近く、札幌市最西端の駅となっている。

ほしみ駅発着の列車も存在している。しかし、実際には一つ隣の銭函駅の中線まで回送列車として走っている。銭函駅の中線に着いたら、折り返してほしみ駅に戻り、ほしみ駅発の列車となる。

ほしみ駅の北口に出てみると、ロータリーが整備されているが、駅前にはほとんど建物が建っていなかった。何人かの乗客が車で迎えに来てもらっていた。

ほしみ駅の訪問で札幌市内のJRは全駅制覇したことになる。まだ、時間があるので、さらに小樽方面へと向かうことにした。

次は銭函駅へ向かう。

第0359駅 星置駅(北海道)

訪問日:2018年4月30日(月)
所在地:北海道札幌市手稲区

星置駅

星置駅駅名標

<経路>
稲穂(15:10)→星置(15:12)・・・区間快速いしかりライナー小樽行

15時10分、731系は稲穂駅を後にした。さらに、函館本線を小樽方面へ進む。15時12分、星置駅に到着した。

星置駅は相対式2面2線の駅である。橋上駅で、みどりの窓口もある業務委託駅だ。トイレ、自動販売機、ベンチ、駅ナカバンクも設置されている。当然、Kitacaも使用できる。自転車も通れる連絡通路がある。星置駅の北口には、壁に虹と星のマークが掲げられているのが特徴だ。

星置駅の北側は、結構開けている。スーパーマーケットのラッキーが駅に直結している。一方、南側は崖になっていて、その上に家などがある。

かつては、隣のほしみ駅が開業するまで、星置駅発着の列車も存在していた。

次はほしみ駅へ向かう。

第0358駅 稲穂駅(北海道)

訪問日:2018年4月30日(月)
所在地:北海道札幌市手稲区

稲穂駅

稲穂駅駅名標

<経路>
手稲(14:57)→稲穂(14:59)・・・室蘭本線・千歳線・函館本線普通小樽行

14時57分、731系は手稲駅を後にした。列車は小樽方面へ進路をとる。14時59分、稲穂駅に到着した。

稲穂駅は相対式2面2線の駅である。無人駅でベンチはあるが、トイレはない。Kitacaに対応した簡易改札機が設置されている。稲穂駅は上りホームと下りホームで出口が異なっており、相互に行き来するには、札幌側にある踏切を利用する仕組みになっている。稲穂駅は国鉄時代、手稲駅~銭函駅間に設置された臨時乗降場だったが、分割民営化と同時に駅に昇格した。

稲穂駅の北側には札幌運転所があり、多くの列車が停泊している。一方、南側は住宅街になっている。

稲穂駅で列車の出入を見ていたかったが、今回の旅は駅巡りのため、後ろ髪をひかれる思いで、次の駅を目指すことにした。

次は星置駅へ向かう。

第0357駅 手稲駅(北海道)

訪問日:2018年4月30日(月)
所在地:北海道札幌市手稲区

手稲駅

手稲駅駅名標

<経路>
稲積公園(14:19)→手稲(14:22)・・・区間快速いしかりライナーほしみ行

14時19分、733系は稲積公園駅を後にした。さらに、北西へと進路をとる。14時22分、手稲駅に到着した。

手稲駅は島式2面4線の駅である。快速エアポート、快速ニセコライナー、区間快速いしかりライナーが停車する。また、ホームライナーの始発駅となっている。橋上駅で、南口と北口を自由通路が結んでいる。自由通路にはベンチが設置してあり、そこから手稲駅に発着する列車を眺めることができる。手稲駅では、快速と普通列車の緩急接続も行っており、乗降客数は北海道で第3位となっている。

手稲駅は有人駅でみどりの窓口がある。他に、コンビニキヨスクやてもみんステーション、パン屋も入居している。手稲駅南口に出てみると、駅前広場があり、店が多い。一方、北口に出てみると、手稲区役所や西友がある。

ここで、お腹が空いてきたので、コンビニキヨスクでサンドイッチを購入し、遅い昼食とした。自由通路のベンチから列車を眺めながら食べるのも、また格別な味がする。お腹も満たしたところで、再び駅巡りを再開することにした。

次は稲穂駅へ向かう。

第0356駅 稲積公園駅(北海道)

訪問日:2018年4月30日(月)
所在地:北海道札幌市手稲区

稲積公園駅

稲積公園駅駅名標

<経路>
発寒(13:59)→稲積公園(14:01)・・・区間快速いしかりライナー手稲行

13時59分、721系は発寒駅を後にした。再び電車は高架を走るようになる。14時1分、稲積公園駅に到着した。

稲積公園駅は相対式2面2線の駅である。高架駅で業務委託駅となっており、みどりの窓口がある。トイレ、ベンチ、自動販売機も設置されている。

稲積公園駅の南側は交通量の多い道路に沿っており、周辺は住宅地になっている。手稲山が間近に見える。一方、北側は手稲稲積公園が広がっており、そこにはていねプールがある。自分が中学生の時、ていねプールを訪れており、その時に利用したのが、この稲積公園駅である。何だか懐かしい気持ちになった。

次は手稲駅へ向かう。

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